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    新能源物流車(chē)或迎高增長(zhǎng) 三元鋰電池唱“主角”

    [2017-06-15 08:57:55]

    新能源物流車(chē)或迎高增長(zhǎng) 三元鋰電池唱“主角”



        今年以來(lái),車(chē)企在新能源物流車(chē)領(lǐng)域的布局從未間斷。隨著電商和快遞業(yè)的迅速發(fā)展,新能源物流車(chē)已站上風(fēng)口。傳化智聯(lián)綠色物流相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示,新能源汽車(chē)2017年的補(bǔ)貼政策對(duì)純電動(dòng)物流車(chē)的推廣有利,預(yù)計(jì)今年新能源物流車(chē)進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段,相對(duì)2016年將會(huì)有較大增量。

        隨著城市物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的加快,不少產(chǎn)業(yè)鏈公司已將發(fā)力點(diǎn)轉(zhuǎn)向新能源物流車(chē)領(lǐng)域,從電商大佬京東,到物流巨頭菜鳥(niǎo),再到汽車(chē)圈內(nèi)的一眾上市公司,無(wú)一不在推動(dòng)著自己的新能源物流車(chē)計(jì)劃。

        記者梳理發(fā)現(xiàn),今年工信部已發(fā)布的五批《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》中,新能源專用車(chē)分別為36款、37款、142款、158款、91款,占比分別約為19%、18%、22%、35%、29%。在前五批累計(jì)1782款車(chē)型中,新能源客車(chē)、新能源專用車(chē)、新能源乘用車(chē)的占比分別為62.57%、26.04%、11.39%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,從前五批推薦目錄來(lái)看,客車(chē)仍為政策推廣的主要車(chē)型,同時(shí),受物流行業(yè)新能源車(chē)推廣進(jìn)程加快的影響,新能源專用車(chē)的車(chē)型繼續(xù)呈上升態(tài)勢(shì)。

    三元鋰電池唱主角

        日前,工信部發(fā)布的2017年第五批《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》,共有309款新能源車(chē)入選,其中,新能源客車(chē)有189款,占總數(shù)的61.16%;新能源專用車(chē)有91款,占比達(dá)到29.45%;新能源乘用車(chē)有29款,占比為9.39%。值得一提的是,本批推薦目錄中的純電動(dòng)專用車(chē)主要以純電動(dòng)物流車(chē)為主,數(shù)量達(dá)到79款,占新能源專用車(chē)的87%。

        從配套電池類型來(lái)看,在新能源專用車(chē)和新能源乘用車(chē)領(lǐng)域,三元鋰電池依舊是主角。在91款新能源專用車(chē)中,搭載三元鋰電池的有67款,占比達(dá)到73.63%;在29款新能源乘用車(chē)上,搭載三元鋰電池的有22款,占比達(dá)到75.86%。擴(kuò)大到前五批目錄來(lái)看,在累計(jì)464款入選的新能源專用車(chē)中,搭載三元鋰電池的共計(jì)312款,占比達(dá)67.24%;在累計(jì)203款入選的新能源乘用車(chē)?yán)?,搭載三元鋰電池的共計(jì)140款,占比達(dá)68.96%。

        汽車(chē)行業(yè)分析人士認(rèn)為,隨著政策的逐步明朗,純電動(dòng)物流車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)將同比大幅增長(zhǎng),而純電動(dòng)物流車(chē)市場(chǎng)的放量也將拉動(dòng)三元鋰電池需求的增長(zhǎng)。因?yàn)椋嚥牧想姵鼐哂心芰棵芏雀?、循環(huán)壽命長(zhǎng)、成本低等優(yōu)點(diǎn),更能滿足純電動(dòng)物流車(chē)的需求。

        在三元鋰材料路線逐漸成為主流的情況下,入選的新能源專用車(chē)的續(xù)航里程、搭載電池系統(tǒng)能量密度均有所提升。據(jù)高工鋰電方面統(tǒng)計(jì),第五批目錄中,純電動(dòng)專用車(chē)?yán)m(xù)航里程主要集中在200km至300km,有52款,占比達(dá)到57.14%;300km以上的車(chē)型則有11款(最高達(dá)385km),占比為12.09%。電池能量密度上,本批目錄中,有57款車(chē)型的電池能量密度在100至120Wh/kg之間,120Wh/kg以上的車(chē)型也有25款。

    搶先布局電動(dòng)物流車(chē)

        綜合看今年的五批推薦目錄,東風(fēng)汽車(chē)無(wú)疑成為純電動(dòng)專用車(chē)車(chē)型的產(chǎn)出大戶,其車(chē)型數(shù)量多次居于目錄榜首。此外,湖北新楚風(fēng)、南京金龍等也多次上榜。

        今年以來(lái),車(chē)企在新能源物流車(chē)領(lǐng)域的布局從未間斷。5月份,江特電機(jī)公告稱,全資子公司九龍汽車(chē)與珠海銀隆全資子公司廣通汽車(chē)簽訂26.55億元的采購(gòu)合同,自采購(gòu)合同簽署之日起的一年內(nèi),廣通汽車(chē)擬采購(gòu)九龍汽車(chē)生產(chǎn)的純電動(dòng)艾菲汽車(chē)和4.9米艾菲廂式物流車(chē)。之后,一微新能源與江淮汽車(chē)就新能源純電動(dòng)物流車(chē)簽訂了獨(dú)家運(yùn)營(yíng)渠道商合作協(xié)議,并簽署了2017年度車(chē)輛采購(gòu)意向合同書(shū),計(jì)劃采購(gòu)5000臺(tái)新能源純電動(dòng)物流車(chē)。

        不只是車(chē)企,電商大佬們也競(jìng)相推出新能源物流車(chē)計(jì)劃。京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東曾在微博上喊話:“未來(lái)五年,我們承諾會(huì)把數(shù)萬(wàn)輛貨車(chē)全部替換成不冒煙的電動(dòng)車(chē)!”劉強(qiáng)東表示,四年前,京東內(nèi)部就成立了綠色物流項(xiàng)目組,京東已用數(shù)年時(shí)間與國(guó)內(nèi)外六家汽車(chē)廠商通力配合,持續(xù)研發(fā)電動(dòng)貨車(chē)。今年終于取得重大突破,京東已列裝一百多輛電動(dòng)貨車(chē)。

        5月22日,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)推出新能源智慧物流車(chē)計(jì)劃,擬在未來(lái)五年聯(lián)合上汽、東風(fēng)等車(chē)企共同投放100萬(wàn)輛新能源智慧物流車(chē)。

        隨著電商和快遞業(yè)的迅速發(fā)展,新能源物流車(chē)已站上風(fēng)口?!靶履茉雌?chē)2017年的補(bǔ)貼政策對(duì)純電動(dòng)物流車(chē)的推廣有利,預(yù)計(jì)今年新能源物流車(chē)將進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段,相對(duì)2016年會(huì)有較大增量?!眰骰锹?lián)綠色物流相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示。
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