在環(huán)保理念越發(fā)深入人心以及國家的大力推廣下，傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)變已成大勢所趨。不過，在近年來，雖然新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅猛，但也正經(jīng)歷著安全、市場、政策等各種考驗。那么，在即將過去的一周中，新能源汽車產(chǎn)業(yè)又發(fā)生了哪些熱點事件呢？請隨小編回顧一番。

本周的焦點莫屬于新能源汽車補貼這件事，近日，福田汽車表示，目前收到2016年新能源補貼兩筆共計約5.24億元，這是第七家獲得2016年新能源汽車國補的企業(yè)。其次，在國外資訊方面，首批特斯拉Model 3即將交付引起了各方人士的極大關(guān)注；英國2040年起全面禁售汽油和柴油汽車；FF91在加州路試。國內(nèi)資訊方面，深圳比亞迪工業(yè)區(qū)廢舊電池倉庫起火，原因尚不清楚；一汽轎車遭深交所監(jiān)管；上半年國內(nèi)插電混動客車?yán)塾嬌a(chǎn)3998輛等更多內(nèi)容，以下為具體詳情。

熱點：

英國2040年起全面禁售汽油和柴油汽車

    26日，英國環(huán)境、食品和農(nóng)村事務(wù)部公布的解決道路污染計劃顯示，英國政府將確保2050年道路上不再有汽油和柴油車行駛，這意味著從2040年起政府將不允許汽油和柴油車出售。
    計劃還提出，地方政府應(yīng)出臺具體措施，如改裝公共汽車、改善道路布局以及征收污染稅等，以改善污染嚴(yán)重地區(qū)的空氣質(zhì)量。
    一位政府發(fā)言人表示，解決道路污染計劃總投資約30億英鎊（約合39億美元）。

FF91在加州路試

    近日，有外媒在加利福尼亞州公路上看到了法樂第未來的電動超跑FF91正在路試。
    這款車是在今年年初的CES 2017大展上正式發(fā)布的，F(xiàn)F91的0-60英里（96公里）只需要2.36秒，一次充電續(xù)航700公里，支持無人駕駛和自動泊車。

首批特斯拉Model 3即將交付

    特斯拉在推特上確認(rèn)，其首批30輛Model 3的交車儀式將在美國太平洋時間本周六舉行，具體時間為7月28日20：45（北京時間7月29日11：45），地點位于特斯拉在美國加州弗雷蒙特的特斯拉工廠外。
    據(jù)了解，Model 3的起步售價為3.5萬美元，是特斯拉目前為止售價最低的車型。由于售價低廉，市場此前對Model 3寄予厚望，認(rèn)為這將是特斯拉電動車走向大眾化的關(guān)鍵型產(chǎn)品。另據(jù)悉，特斯拉Model 3已提前完全通過了生產(chǎn)的所有監(jiān)管要求，在8月份產(chǎn)量將達100輛，9月份將超過1500輛，到12月份將達到20000輛。

要聞：

工信部：新能源汽車雙積分辦法近期將發(fā)布

    7月25日，國新辦就2017上半年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況舉行發(fā)布會。工信部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長鄭立新表示，
    乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源積分并行管理辦法，近日在國務(wù)院法制辦中國政府法制信息網(wǎng)上公示，在履行發(fā)布程序，這個積分辦法將于近期正式發(fā)布。
    鄭立新表示，搞雙積分辦法是針對我國新能源汽車發(fā)展的實際情況，通過這個辦法來建立我們推動新能源汽車發(fā)展的長效機制，促進新能源汽車的研發(fā)和推廣，加強汽車產(chǎn)品節(jié)能減排的管理，這也是國際上一個通行的做法。在這方面也將積極地開展國際合作，與國際社會共同推進我國新能源汽車的發(fā)展，也為我們傳統(tǒng)汽車的發(fā)展創(chuàng)造一個良好的環(huán)境。

電動汽車4年內(nèi)銷量增長11倍

    據(jù)報道，2016年全球電動汽車銷量首次突破200萬輛大關(guān)，銷量增長主要來自于中國和美國，兩者電動汽車銷量合計約占全球電動汽車銷量的60%。 
    印度雖然是全球主要的汽車市場，但其2016年電動汽車銷量卻遠遠落后。2016年全球汽車銷量為201.42萬輛，相比于2012年的18.26萬輛增長11倍。其中，印度電動汽車銷量為4800輛，日本為15.13萬輛，美國為56.37萬輛，中國則為64.88萬輛。

2017上半年中國新能源汽車進口量為1.1萬輛

    2017上半年新能源車進口量1.1萬輛，增229%，其中純電動進口1.1萬輛，增233%；普通混合動力進口1.7萬輛，同比增58%。乘用車的新能源進口車與國產(chǎn)車均以限購為主，限購6城市占全國80%。特斯拉1季度進口積壓多，2季度上牌改善。
    其中的3月和6月進口表現(xiàn)突出，3月達3784輛，6月3271輛，6月的進口量沒有超過3月的數(shù)量，而5月的進口增長到2057輛。
    從進口的上牌來看，2017上半年上牌6500輛，其中5月上牌1210輛，6月2596輛。

國內(nèi)首個新能源汽車無線充電站將落戶武漢

    7月14日，廈門新頁科技與武漢普天新能源聯(lián)合宣布，雙方將開展合作，在湖北武漢共同建設(shè)電動汽車無線充電示范站——武漢新頁普天充電站。據(jù)了解，電動汽車無線充電示范站將落戶武漢東湖高新區(qū)，這也將是國內(nèi)首個電動汽車無線充電示范站。
    據(jù)介紹，武漢新頁普天充電站占地面積30772.05㎡，共規(guī)劃建設(shè)519個充電樁（包含無線樁），可服務(wù)546個充電車位。而該充電站采用的是‘無線充電+’充電站的規(guī)劃布局，即充電站充電樁采用了目前最熱門的無線充電技術(shù)，不僅能夠滿足基礎(chǔ)的有線充電服務(wù)，還可以為所有符合國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的電動汽車提供無線充電服務(wù)。

25家動力電池及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)中報業(yè)績預(yù)告

    據(jù)不完全統(tǒng)計，25家動力電池及產(chǎn)業(yè)鏈上市公司陸續(xù)發(fā)布了中報業(yè)績預(yù)告，其中15家企業(yè)凈利潤預(yù)增，占總數(shù)比例達六成。
    在25家動力電池及產(chǎn)業(yè)鏈概念股中，格林美、贛鋒鋰業(yè)、佛塑科技、億緯鋰能、猛獅科技、江蘇國泰、德賽電池、當(dāng)升科技、拓邦股份、東方精工、南都電源、杉杉股份、天齊鋰業(yè)、滄州明珠、欣旺達15家企業(yè)凈利潤較同期都有不同程度的增長。
    天賜材料、國軒高科兩家企業(yè)中報預(yù)告凈利潤續(xù)盈，新宙邦中報預(yù)告凈利潤持平，堅瑞沃能中報預(yù)告凈利潤扭虧為盈。南洋科技、江特電機、多氟多、比亞迪、成飛集成五家企業(yè)預(yù)告凈利潤預(yù)減。
    億緯鋰能、猛獅科技、東方精工、當(dāng)升科技、堅瑞沃能五家企業(yè)，凈利潤同比增長上限超過100%，其中堅瑞沃能在上年同期虧損127.87萬元的“底色”下，今年扭虧為盈實現(xiàn)凈利潤5.47-5.52億元。公司業(yè)績變動的主要原因是完成收購沃特瑪，收入和利潤規(guī)模大且大幅增加所致。沃特瑪2017年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入約60億元，凈利潤約6.1億元，公司預(yù)計非經(jīng)常性損益對歸屬于上市公司股東的凈利潤影響金額約為1,200.00萬元。

深圳比亞迪工業(yè)區(qū)廢舊電池倉庫起火：原因尚不清楚

    7月28日凌晨3時40分許，大鵬新區(qū)葵涌街道比亞迪工業(yè)園內(nèi)臨近華強路與城頂路交叉口處的一座堆放廢舊電池等?；返膫}庫發(fā)生火災(zāi)，大火持續(xù)燃燒了大概半個小時被撲滅，過火面積40多平方米，并未造成人員傷亡。警方表示，起火原因正在進一步調(diào)查中。

企業(yè)：

安凱客車收到國家新能源汽車補貼1.2億元

    7月22日，安凱客車發(fā)布公告稱，公司于近日收到合肥市財政轉(zhuǎn)撥付的公司應(yīng)收2016年國家新能源汽車第一批推廣補貼款12366萬元。

    安凱客車表示，上述款項系截至2016年12月31日，公司2016年所售且累計行駛里程達到3萬公里的新能源汽車對應(yīng)的推廣補貼。本次收到的款項將直接沖減應(yīng)收款項，對公司現(xiàn)金流產(chǎn)生積極的影響。

金龍汽車收到2016新能源汽車推廣補貼款1.29億元

    7月25日，金龍汽車發(fā)布公告稱，公司控股子公司廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司和廈門金龍旅行車有限公司于近日分別收到廈門市財政局轉(zhuǎn)支付的2016年新能源汽車第一批推廣補貼款6,542萬元、6,330萬元。

    公司表示，上述款項系截至2016年12月31日，公司2016年所售且累計行駛里程達到3萬公里的新能源汽車對應(yīng)的推廣補貼。上述12,872萬元的推廣補貼款項將直接沖減已銷售新能源客車形成的應(yīng)收賬款，對公司現(xiàn)金流產(chǎn)生積極的影響。

銀隆新能源擬收購南京客車制造廠

    珠海銀隆新能源有限公司收購南京客車制造廠有限責(zé)任公司框架協(xié)議簽約儀式日前在南京新工集團舉行。
    公開信息顯示，南京客車制造廠成立于1991年，注冊資本5000萬元，占地面積150余畝，是國家重點汽車改裝及生產(chǎn)客車的企業(yè)，目前已達到年生產(chǎn)銷售3000余輛的能力。兩大股東南京鉅璟汽車部件有限公司、南京東宇汽車集團有限公司分別持有南京客車制造廠80%的股份和20%的股份。
    關(guān)于此次收購南京客車制造廠的詳細(xì)信息，有關(guān)方面尚未對外披露。業(yè)內(nèi)人士透露，銀隆新能源收購南京客車制造廠有助于完善產(chǎn)業(yè)鏈。

亞星客車收到新能源汽車推廣補貼1.16億元

    7月27日公告顯示，公司于近日收到揚州市財政局轉(zhuǎn)支付的2015年度新能源汽車推廣應(yīng)用第四批補貼款4825萬元，此外，公司近日還收到揚州市財政局轉(zhuǎn)支付的2016年度新能源汽車推廣應(yīng)用第一批補貼款6813萬元。公司稱，本次收到的款項將直接沖減應(yīng)收賬款，改善公司的現(xiàn)金流。

北汽再增15萬輛新能源汽車產(chǎn)能

    北京汽車高端制造基地二期工程日前正式竣工，北京汽車集團將再次新增年產(chǎn)15萬輛的新能源汽車產(chǎn)能，而二期工程的首款全新產(chǎn)品北汽新能源EU300也正式下線。
    據(jù)悉，北京汽車高端基地改造升級后，將增加15萬輛新能源車產(chǎn)能，實現(xiàn)總計30萬輛整車產(chǎn)能，同時新增和優(yōu)化智能生產(chǎn)設(shè)備，滿足8種車型生產(chǎn)，為新車型投入做好全面準(zhǔn)備。
    此外，北京汽車采用世界最領(lǐng)先的廢氣VOC處理技術(shù)和美國低氮燃燒再循環(huán)技術(shù)，增加涂裝廢氣濃縮轉(zhuǎn)輪燃燒裝置。同時，增加智能控制系統(tǒng)，采用規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和智能化的能源管理系統(tǒng)、應(yīng)用MES系統(tǒng)，依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實時采集數(shù)據(jù)，優(yōu)化制造鏈條，提高工作效率、降低能源消耗。

一汽轎車遭深交所監(jiān)管

    7月24日，深交所向一汽轎車發(fā)出監(jiān)管函，稱一汽轎車《預(yù)計2016年日常關(guān)聯(lián)交易金額的議案》在未獲得2015年度股東大會通過的情況下，依然在2016年與大股東持續(xù)關(guān)聯(lián)交易，此舉違反了相關(guān)規(guī)定。
    據(jù)深交所向一汽轎車發(fā)出的監(jiān)管函顯示，去年6月27日，一汽轎車召開2015年度股東大會，其中《預(yù)計2016年日常關(guān)聯(lián)交易金額的議案》未獲得審議通過。直至2017年6月28日，一汽轎車召開2016年度股東大會才再次審議并通過了《2016年日常關(guān)聯(lián)交易計劃和完成情況的議案》。而在此期間，一汽轎車依然開展日常關(guān)聯(lián)交易。
    深交所指出，一汽轎車的上述行為違反了《股票上市規(guī)則(2014年修訂)》第1.4條、第10.2.5條規(guī)定，要求一汽轎車嚴(yán)格遵守《證券法》《公司法》等法規(guī)及《上市規(guī)則》的規(guī)定，及時、真實、準(zhǔn)確、完整地履行信息披露義務(wù)，并且及時履行審議程序，杜絕此類事件發(fā)生。

中通客車與大洋電機共同成立氫燃料電池研發(fā)項目

    7月28日，中通客車公告稱，董事會同意公司出資5000萬元與大洋電機、聊城開發(fā)區(qū)管委會合資成立通洋燃料電池科技(山東)有限公司，開展“氫燃料池系統(tǒng)及氫燃料動力總成系統(tǒng)的生產(chǎn)及研發(fā)”和“新能源汽車運營平臺”等項目。合資公司注冊資本50000萬元。
    據(jù)公告顯示，合作公司經(jīng)營范圍為：純電動、混合動力車輛驅(qū)動電機控制系統(tǒng)的研發(fā)、制造及市場營銷；氫燃料電池、系統(tǒng)控制設(shè)備、零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售；氫能源科技、系統(tǒng)控制技術(shù)、零部件的研發(fā)、咨詢；新能源開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)及技術(shù)咨詢；新能源車輛動力系統(tǒng)零部件及總成的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)咨詢。此外，為適應(yīng)未來業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，加強銷售隊伍建設(shè)，提升公司銷售人員的積極性，中通客車還出資8億元設(shè)立了全資子公司中通客車銷售有限公司，用于汽車、汽車配件的銷售及技術(shù)服務(wù)，汽車租賃，電動汽車充電設(shè)備的銷售、安裝與維護，汽車技術(shù)的咨詢服務(wù)（公司名稱與經(jīng)營范圍以工商局登記注冊為準(zhǔn)）。其中中通客車出資79200萬元，持股比例99%，全資子公司聊城中通輕型客車有限公司出資800萬元，持股比例1%。

福田汽車收到2016年新能源車補貼5.24億

    據(jù)獲悉，在近日的某互動平臺上，福田汽車表示，目前收到2016年新能源補貼兩筆，共計約5.24億元，公司將按規(guī)定沖減應(yīng)收賬款。
    目前，福田汽車是繼亞星客車、金龍汽車、安凱客車、江淮汽車、宇通客車、中通客車外第七家獲得2016年新能源汽車國補的上市企業(yè)。

數(shù)據(jù)：

上半年國內(nèi)插電混動客車?yán)塾嬌a(chǎn)3998輛

    根據(jù)統(tǒng)計，今年6月，國內(nèi)插電式混合動力客車市場共計生產(chǎn)1338輛，比去年同期增長56%；今年上半年，國內(nèi)插電式混合動力客車市場累計生產(chǎn)3998輛，同比下降14%。其中1~3月，混合動力客車產(chǎn)量逐月上升，由近年同期最低點上升到近年同期最高點；4~5月，混合動力客車產(chǎn)量卻逐月下降，降到近年同期最低點；6月，混合動力客車產(chǎn)量再次發(fā)生逆襲，迅速上升一舉超越2014年和2016年同期。
    從企業(yè)來看，今年上半年，混合動力客車市場產(chǎn)量排行第一的是宇通客車，累計產(chǎn)量達1269輛，同比增長55%，市場份額超3成。北汽福田排行第二，上半年累計生產(chǎn)混合動力客車685輛，同比增長50%；中通客車排行第三，上半年累計生產(chǎn)混合動力客車529輛，同比下降43%。北汽福田和中通客車市場份額均過10%，二者累計占據(jù)三成市場份額。

政策：

成都新能源汽車按中央1:0.5補貼

    7月20日，成都市人民政府辦公廳印發(fā)了《關(guān)于成都市支持新能源汽車推廣應(yīng)用的若干政策的通知》，通知指出，在中央財政補貼的基礎(chǔ)上，對在本市公安車輛管理部門注冊登記的新能源汽車新車，按中央財政單車補貼額的50%給予市級配套補貼；嚴(yán)格落實新建居民小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)定，將新建居民小區(qū)配建停車位預(yù)留充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝條件達到100%、建成比例不低于10%的要求納入建設(shè)條件、土地出讓條件；3年內(nèi)逐步取消燃油貨運車輛入城證發(fā)放(除認(rèn)定的特種貨運車輛外)，純電動城市物流配送車入城不受限。

北京：非個人用戶申請2016新能源車補貼 3萬公里成硬指標(biāo)

    7月25日，北京市經(jīng)信委發(fā)布了《關(guān)于進一步做好2016年度北京市推廣應(yīng)用新能源汽車市級財政補助資金兌付工作的通知》，通知明確，2016年度在本市備案的非個人用戶購買的新能源汽車申請補貼，累計行駛里程須達到3萬公里（作業(yè)類專用車除外）。
    此外，新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)在申請本市財政補助資金時，須向北京環(huán)境交易所補充提交由北京市新能源汽車運行服務(wù)與管理平臺（設(shè)在北京理工大學(xué)）提供的累計行駛里程達3萬公里（作業(yè)類專用車除外）的證明材料。