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南北汽車廠都停產(chǎn)了，汽車慌來了？
[2022-04-02 05:14:15]
4月1日，據(jù)上證報消息，大眾發(fā)言人表示，一汽大眾長春工廠暫時關(guān)閉至4月5日。對此消息，一汽大眾有關(guān)人士表示，長春工廠的復產(chǎn)時間還不確定，4月5日之前應該不會復產(chǎn)，5日之后也不確定，需要按照政府統(tǒng)一安排。此前上汽大眾有關(guān)人士表示，受疫情影響，整個供應鏈零部件供應有一定的波動，上汽大眾上海工廠從4月1日起停產(chǎn)。（上汽大眾停產(chǎn)?。?/span>
同樣因為疫情的影響，此前一汽長春五大整車工廠已宣布停產(chǎn)。3月13日，長春市工業(yè)和信息化局發(fā)布《為配合省市疫情防控大局，一汽集團決定自3月13日起有計劃停產(chǎn)》文件，一汽集團決定安排在長五大整車工廠有計劃全部停產(chǎn)。按照文件內(nèi)容，一汽集團在長春市的五大整車工廠因疫情防控全部停產(chǎn)，原計劃停產(chǎn)至3月16日，3月17日恢復生產(chǎn)，按照年產(chǎn)能推算，原計劃停產(chǎn)4天將導致一汽大眾長春工廠約4.8萬輛產(chǎn)量的損失。但在疫情的持續(xù)影響下，進入4月份，一汽大眾長春工廠仍無法恢復正常的工廠運營，停產(chǎn)時間變長也意味著該工廠生產(chǎn)的車輛交付時間將延期。
一汽-大眾于1991年2月6日在長春成立，旗下?lián)碛袏W迪、大眾、捷達三大品牌。目前一汽-大眾共有東北長春、西南成都、華南佛山、華東青島和華北天津五大基地。其中，長春基地是一汽-大眾的總部，位于長春市汽車經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)安慶路5號，總占地面積192萬平方米，是國內(nèi)規(guī)模最大的整車及總成零部件試驗中心之一，主要生產(chǎn)包括奧迪A6L、奧迪Q5L、奧迪A4L、邁騰、CC、蔚領(lǐng)等車型。上汽大眾是國內(nèi)歷史最悠久的汽車合資企業(yè)之一，于1984年10月簽約奠基，由上汽集團和大眾汽車集團合資經(jīng)營，公司總部位于上海安亭，旗下共有6大生產(chǎn)基地、9個整車廠，其中上汽大眾上海工廠共有一廠、二廠、三廠及新能源汽車工廠，均位于上海嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)。
實際上，大眾汽車集團與上汽集團合資運營的上海工廠在昨日也有部分被迫停產(chǎn)，大眾汽車集團一位發(fā)言人表示：因疫情期間零部件采購困難，該公司與上汽集團合資運營的上海工廠周四（3月31日）起將部分關(guān)閉，不過當時大眾方面沒有提供包括何時能恢復生產(chǎn)以及哪些零部件和車型受到影響等詳細細節(jié)。“因為上海的疫情，（我們）供應鏈企業(yè)的零部件供貨近期受到了一定影響，上汽大眾的上海工廠從4月1日起停產(chǎn)。但是大眾汽車集團方面一直在與供應鏈企業(yè)協(xié)調(diào)溝通，以保障零部件的供應，預計4月5日就會恢復生產(chǎn)?！鄙掀瘓F相關(guān)人士對記者表示。
在此之前也有部分省份的汽車工廠先后被迫停工停產(chǎn)。3月22日，受沈陽疫情管控影響，華晨寶馬沈陽大東工廠臨時停產(chǎn)。華晨寶馬相關(guān)負責人表示：“為更好地響應沈陽市關(guān)于統(tǒng)籌疫情防控和確保地方經(jīng)濟社會發(fā)展的統(tǒng)一號召，華晨寶馬在全力確保員工健康和安全的基礎(chǔ)上，始終根據(jù)業(yè)務(wù)和防疫保障需要謹慎有序地安排大東工廠的生產(chǎn)運營”。同樣因為疫情防控，3月16日至17日，特斯拉上海工廠停產(chǎn)兩天，3月18日恢復生產(chǎn)，但恢復生產(chǎn)才十天，特斯拉上海工廠再因上海疫情面臨停產(chǎn)。據(jù)路透社報道，特斯拉上海工廠原計劃在今日恢復生產(chǎn)，由于目前特斯拉尚無法將組裝好的電動汽車運到浦東以外，因此特斯拉上海工廠停產(chǎn)日期延長1天至4月1日。
值得注意的是，隨著全球疫情與地緣政治對供應鏈的影響，不管是國內(nèi)車企還是國外車企，不少車企都存在停產(chǎn)的情況。美國兩大汽車巨頭通用汽車公司和福特汽車公司周四雙雙表示，由于零部件短缺，他們在密歇根州的工廠下周將分別停產(chǎn)。
根據(jù)2021年銷量統(tǒng)計，一汽-大眾是中國銷量最高的車企，銷量超過185萬輛，上汽大眾全年累計銷量124.2萬輛，排名第四。據(jù)AFS數(shù)據(jù)顯示，截至3月27日，由于芯片短缺，今年全球汽車市場累計減產(chǎn)量約為125.48萬輛。AFS預計，今年全球汽車市場累計減產(chǎn)量將攀升至200.17萬輛。當下汽車行業(yè)零部件供應緊張仍然影響著車企的生產(chǎn)，而疫情因素也使得一些工廠被迫停工，雙重沖擊下，預計近兩個月份國內(nèi)大部分車企的表現(xiàn)將會受到不同程度的影響。
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